12- metrelik ultra hafif elektrikli otobüs (boş ağırlık: 7.400 kg), dayanıklılığı ve yolcu kapasitesini korurken ağırlığı azaltmak için enerji verimliliğini gelişmiş malzemelerle birleştiren sürdürülebilir kentsel ulaşımda bir atılımı temsil ediyor. Bu yenilik, pil menzili ve altyapı gerilimi gibi önemli zorlukları ele alıyor ve karbonsuzlaştırmaya öncelik veren şehirler için ideal hale geliyor. Bu, yeni fikirlerin, güç kaynaklarının, yapıların, malzemelerin ve teknolojilerin kullanıldığı "hafif" tasarım üzerine on yıldan fazla süren teknolojik araştırmanın sonucudur.

Tek kelimeyle, bu süper hafif bir şehir içi otobüs, yalnızca ağırlığı7.4 ton civarında olan geleneksel olana kıyasla ton12.5ton.
Bu, 12 metrelik bu elektrikli otobüsün daha fazla taşıdığı ve daha az tükettiği anlamına geliyor.
Otobüs nasıl hafifletilir, ne yaptık?
https://www.yangtseauto.com/info/how-otobüs-elde etmek-lightweighting-103108984.html
Parametre
|
U×G×Y (mm) |
12000×2540×3100 |
|
Yakıt türü |
Saf elektrik |
|
Nominal Yolcu Kapasitesi |
100 |
|
Süspansiyon |
Bağımsız havalı süspansiyon |
|
Gövde Yapısı |
Portal çerçeve alüminyum gövde |
|
GVW (kg) |
145000 |
|
CW (kg) |
7400 |
|
Motor gücü (nominal/tepe)(kw) |
60*4 |
|
Pil (kwh) |
282 |
|
Sürüş Aralığı |
650 |
|
Direksiyon |
Hidrolik güç desteği |
|
Lastik sayısı |
4 |
|
Lastikler |
275/70 R22.5 |
|
Maksimum Tırmanma Gradyanı |
20 |
|
Maksimum hız |
69 |
|
Yaklaşma/Kalkış Açısı |
7.6/7.5 |
|
Diş mm |
320 |
Özellik
Ağırlık Azaltma: 7.400 kg ağırlığındaki otobüs, genellikle yaklaşık 12.500 kg ağırlığındaki geleneksel e-otobüslerle karşılaştırıldığında yaklaşık %15'lik bir ağırlık azaltımı sağlamak için yüksek-mukavemetli alüminyum alaşımlar ve kompozit malzemeler kullanır.
Daha hafif çerçevelerin seçilmesi yalnızca pil ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda lastik ve yol aşınmasını da en aza indirerek daha verimli ve uygun maliyetli bir deneyim-sağlar.
Pil ve Menzil: Optimize edilmiş pil yerleşimi (ör. zemin altına veya çatıya-montajlı), alanı ve enerji yoğunluğunu en üst düzeye çıkarır. Hafif tasarım, eşdeğer menzil için daha küçük pillere izin vererek maliyetleri düşürür.
Performans: Geliştirilmiş güç-/ağırlık- oranı, engebeli şehirler için kritik olan hızlanma ve yokuş-tırmanmayı iyileştirir. Rejeneratif frenleme verimliliği daha da artırır.
Detay

Otobüs kabini, hem stil hem de işlevsellik sunan, net hatlara ve minimalist bir düzene sahip şık, fütüristik bir tasarıma sahiptir. Daha fazla konfor için ergonomik kontrolleri, sezgisel bir gösterge panelini ve geniş bir sürücü alanını birleştirir. Çarpışma uyarıları ve 360 derece kameralar dahil olmak üzere gelişmiş güvenlik sistemleri, güvenli çalışmayı sağlar. Birinci sınıf malzemeler, ayarlanabilir koltuklar ve optimize edilmiş görünürlük, maksimum verimlilik ve güvenlik için estetiği son teknolojiyle harmanlayarak-stressiz bir sürüş deneyimi yaratır.
SSS
Bu 12 metrelik belediye otobüsünün kapasitesi nedir?
Temel modelde 45 koltuk bulunurken, üst modelde 50 koltuk bulunuyor.
Özelleştirme mümkün mü?
Evet. Ve bu bizim iyi olduğumuz şey.
Ödeme koşulları nelerdir?
T/T, L/C
Hala açıklığa kavuşturulması gereken sorularınız mı var?
beni tıklahttps://www.yangtseauto.com/contact-bize
Popüler Etiketler: elektrikli ultra hafif otobüs 12m, Çin elektrikli ultra hafif otobüs 12m üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Elektrikli Koç 11m, Elektrikli Jeepney 6m, Hibrit Tramvay Otobüsü, tramvay otobüs sistemi, Yakınımdaki tramvay rotaları, Trolly Fare
